vendredi 25 février 2011
Salon de Tokyo: Audi A1 Metroproject Quattro Concept
En voilà une qui n'a pas fini de faire parler elle. Je veux parler de la future Audi A1, concurrente des Mini et autres petites citadines stars du même acabit.
Performances Audi A1
Moteurs - Consommation AUDI A1
Moteurs - Consommation AUDI A1
Consommation Diesel AUDI A1
MOTEUR DIESEL 1.6 TDI | PUISSANCE Réelle/Fiscale | CONSOMMATION Rout./Mixt./Urb. | AUTONOMIE Mini/max (45L) | ENTRETIEN | ASSURANCE |
A1 1.6 TDI | 105 ch / 6 cf | 5.3 / 5.9 / 6.8 | 662 à 849 km | Raisonnable | 5/10 |
COMMENTAIRE | Ce moteur permet d'otenir de belles reprise tout en consommant peu. Si les nouveaux TDI se révèlent moins bruyant on préfèrera malgré tout un petit moteur essence à bord de cette citadine. Le 1.2 TFSI de 86 chevaux lui va plutôt bien. |
Consommation Essence AUDI A1
MOTEUR ESSENCE 1.2 TFSI | PUISSANCE Réelle/Fiscale | CONSOMMATION Rout./Mixt./Urb. | AUTONOMIE Mini/max (45L) | ENTRETIEN | ASSURANCE |
A1 1.2 TFSI | 86 ch / 5 cf | 5.9 / 6.6 / 7.6 | 592 à 763 km | Raisonnable | 4/10 |
COMMENTAIRE | Suffisamment performant pour l'Audi A1, ce moteur se révèle plus agréable qu'un diesel surtout que la consommation reste accessible. C'est l'un des moteurs à privilégier. |
MOTEUR ESSENCE 1.4 TFSI | PUISSANCE Réelle/Fiscale | CONSOMMATION Rout./Mixt./Urb. | AUTONOMIE Mini/max (45L) | ENTRETIEN | ASSURANCE |
A1 1.4 TFSI | 122 ch / 6 cf | 6.8 / 7.5 / 8.6 | 523 à 662 km | Raisonnable | 6/10 |
COMMENTAIRE | Bon moteur essence qui permet d'obtenir de belles performances. Cependant il ne se révèle pas indispensable sous la capot de l'A1. |
Qualités et défauts AUDI A1
Finition intérieur au dessus de la concurrence
Bon comportement routier
Voiture statutaire
Voiture à la mode
Boîte S tronic géniale !
Arches de pavillon de couleur grise lui donnent un vrai plus visuel (dommage que cela soit une option)
Pas aussi originale qu'une DS3 ou même une Mini
Proportions de l'arrière qui ne plaisent pas à tout le monde
Prix vraiment élevé
Confort ferme
Protection moyenne des portières et boucliers
Bon comportement routier
Voiture statutaire
Voiture à la mode
Boîte S tronic géniale !
Arches de pavillon de couleur grise lui donnent un vrai plus visuel (dommage que cela soit une option)
Les Moins
Pas aussi originale qu'une DS3 ou même une Mini
Proportions de l'arrière qui ne plaisent pas à tout le monde
Prix vraiment élevé
Confort ferme
Protection moyenne des portières et boucliers
Test - Essai AUDI A1 (2010)
Développée sur la plateforme de la Volkswagen Polo, cette Audi A1 se révèle malgré tout plus pointue en ce qui concerne le comportement routier grâce à un amortissement plus rigide. Cependant on y perd en confort d'utilisation ...
Si cette A1 est très séduisante on peut lui critiquer un manque d'originalité face à la concurrence (à l'intérieur comme à l'extérieur) et surtout un prix bien trop élevé qui permettrait l'acquisition d'une Golf ... Cette citadine a donc comme rôle principal de montrer son rang social tout en gardant des proportions raisonnables pour les citadins.
Inscription à :
Articles (Atom)